Главная » Архив категории » Ностальгия

Его звали буратино

…За кузов, сделанный из березы и фанеры. Деревянный «Москвич 400­422» – самый необычный советский автомобиль эпохи 40­х – 50­х. Послевоенные годы несли на себе несмываемый отпечаток дефицита всего и вся – это касалось и автомобильной промышленности. Большинство заводов уцелело, однако объем выпуска легковых автомобилей поначалу был небольшим. Единственным поставщиком холоднокатаного ...

Raf. в зените славы

В свое время Латвия была самой маленькой в мире страной, имевшей собственную автомобильную промышленность. Эта промышленность начиналась и заканчивалась на Rigas Autobusu Fabrika, или просто RAF. На фоне большинства автомобильных заводов СССР РАФ выглядел кромно: даже в лучшие времена на заводе делали 15-17 тысяч машин в год. Его уникальность заключалась ...

LAND LOVER

Есть автомобили-легенды, без которых невозможно представить себе мир колесной техники. Одни снискали себе славу на спортивных трассах. Другие подарили свободу передвижения миллионам. С помощью третьих увлеченные исследователи смогли узнать больше о планете, на которой им выпало счастье жить. Одна из таких легенд – полноправный символ Британии, Land Rover 90/110, а ...

La Bella Italiana

Ее называли лучшим спортивным автомобилем в 60­х и лучшей моделью Ferrari уже в наши дни. В свое время Энцо Феррари самостоятельно выбрал 39 счастливчиков, которые всего за $18 000 поставили 250 GTO в свои гаражи. Сегодня все решает скорость, с которой опустится аукционный молоток. Эстимейт уже не обсуждается: два года ...

Военно-полевая судьба

В отдельном цехе УАЗа долгое время выпускали и масштабные модели собственных вездеходов. Собранные на одном заводе с настоящими автомобилями «уазики» выгодно отличались тщательностью проработки деталей и высоким качеством изготовления. На днище можно было обнаружить прекрасно отформованные мосты, бензобаки, карданы, рессоры и систему выпуска. УАЗ-469 одновременно являлся и самой «честной» моделью, ...